Atlas de l'Alsace
Enjeux et émergences
Par Raymond Woessner
France met. & monde : 3€ jusqu'à 25€, 6€ jusqu'à 50€, 9€ jusqu'à 100€, 12€ au-delà 100€ DOM-TOM : 8€
Un atlas complet, clair et actuel de l'Alsace
Qu'est-ce que l'Alsace, étant donné son histoire et les découpages qui s'y superposent? Quels sont ses atouts, et quelles sont ses difficultés aujourd'hui? Comment les dépasser?
Comment s'exprime la spécificité transfrontalière de cette région? Quelles forces, anciennes et modernes, locales ou non, pour un nouveau projet fédérateur?
Quel rôle Strasbourg, Colmar et Mulhouse auraient-elles à y jouer?
Un véritable modèle de développement pourrait-il prendre forme en Alsace et lui donner une nouvelle place dans l'Europe et la mondialisation, à la croisée de la France et du monde rhénan?
100 cartes, photos et entretiens pour des analyses actuelles et concrètes
Cet atlas convoque toutes les dimensions de l'Alsace, région unique en son genre en France. Les analyses de l'auteur, illustrées d'une centaine de cartes, schémas, photographies et entretiens, font le point sur la situation contemporaine de l'Alsace, de manière panoramique et détaillée, avec le recul de l'historien et la perspective du géographe. Cet ouvrage présente également les conflits, les défis et les projets qui animent ce territoire et le poussent vers l'avenir.
L'Alsace, fondue dans le Grand Est en 2016 et désormais appelée à constituer une collectivité européenne au statut inédit, doit porter un projet humaniste en accord avec son histoire propre et transfrontalière, en plaçant au coeur de son développement les notions de vie et de progrès. C'est le sens de la "Life Valley" que défend ici Raymond Woessner de façon informée et concrète.
Fiche technique
- Référence
- 460566
- ISBN
- 0
- Hauteur :
- 24,5
- Largeur :
- 17,8 cm
- Nombre de pages :
- 320
Introduction : Pas de territoire sans projet 11
Encadré : Le Rhin supérieur : la “Life Valley” ? 15
Premier chapitre : Entrer et sortir 25
Contrastes aéroportuaires 28
La saga de l’EuroAirport 30
Entzheim et le Baden-Airpark 34
Sur le gril 34
Les connexions globales pour les marchandises 37
La gouvernance des ports en recomposition 41
La Dorsale européenne sur ses rails 43
La grande vitesse ferroviaire 50
Réfugiés et clandestins 53
Encadré?: Paroles d’aidants professionnels ou bénévoles 59
Deuxième chapitre?:
Découpages et collages à la française 65
Bref regard sur l’histoire longue 68
Le problème du cadre géographique 74
L’Alsace comme entité administrative et politique (1956-2015) 75
Vers la Collectivité européenne d’Alsace 76
Mille-feuille 94
Les établissements publics de coopération intercommunale 96
Des Pays aux pôles d'équilibre territoriaux et ruraux 97
Les schémas de cohérence territoriale 98
Ingérable ? 102
La problématique de la métropole 103
Retour sur la Datar (1963-2014) 103
Strasbourg métropole 104
Le pôle métropolitain 109
La créativité, de Strasbourg à Mulhouse 109
De la théorie à la pratique 110
Un cas de figure emblématique : le patrimoine industriel 112
Troisième chapitre :
Le destin d’une région transfrontalière 119
Le mille-feuille institutionnel transfrontalier 127
Les quatre eurodistricts 130
Pamina : le tropisme de Karlsruhe et la ruralité alsacienne 132
Strasbourg-Ortenau : le tramway comme porte-étendard 133
Region Freiburg/Centre et Sud-Alsace : le rebond de Fessenheim 136
L’Eurodistrict trinational de Bâle (ETB) :
la métropolisation du coin des Trois Frontières 139
Eucor : le campus européen 141
Sur la table pour la révision du traité de l’Élysée 143
Quatrième chapitre :
Émergences économiques 145
Bref retour sur l’histoire économique 149
L’importance de la construction européenne 150
Le début des années 2000 : une transition à la peine ? Nouveaux ferments ? 152
Nouveau départ ? 159
La doxa technopolitaine 160
Rebond dans la vieille économie ? 165
Énergie 169
Le renouveau modeste de la production électrique 171
Production d’énergie et économie circulaire 179
Cinquième chapitre :
Les enjeux du tourisme 183
À propos des points forts du tourisme en Alsace 186
Locomotives 186
Les enjeux événementiels 189
Le boom du tourisme fluvial 190
La problématique vosgienne 196
Encadré : Idées de professionnel pour le marketing touristique 204
Sixième chapitre :
Croissance démographique
et enjeux de la périurbanisation 207
L’étalement urbain 210
Le GCO, ses opposants et sa finalité 215
Le tram-train Mulhouse-Thann 224
Septième chapitre : Société idéale 229
Quelle place pour la nature ? 233
Architecture générale 238
L’aménagement du Rhin : vers la renaturation 239
Risques et réponses 245
La gestion des espèces menacées ou prolifiques 248
Le Conservatoire des sites d’Alsace 251
Les GERPLAN 254
Le choc agricole 255
Le boom du bio 258
Encadré : Extrait d’une séance au Sénat 259
Encadré : Un projet d’installation en maraîchage
diversifié et poules pondeuses 265
Produire et consommer local 268
La ville nourricière 268
L’économie sociale et solidaire 270
Encadré : Lucas, Mulhouse et la rue 274
L’habitat durable 276
Minorités 278
L’Alsace à vélo 280
Tant qu’on a la santé : de Bismarck au numérique 286
Mourir en Alsace 286
La carte de la santé 288
Personnes âgées 292
C’est dans l’air 294
Pratiques parallèles 296
Conclusion : la Life Valley,
plaidoyer pour un projet englobant 299
Table des figures 307
Bibliographie 311
Raymon Woessner, géographe, agrégé et docteur, a été enseignant en collège et en lycée, puis maître de conférences à l'Institut universitaire de formation des maîtres d'Alsace, avant d'être professeur de géographie à Paris-Sorbonne.
Il a notamment publié L'Alsace, territoire(s) en mouvement aux éditions Jérôme Do Bentzinger à Colmar.
“Si j’étais le chef d’un grand État, j’agirais peu ; je regarderais ce qui évolue spontanément ; je choisirais les tendances qui me sembleraient convenables et je les encouragerais”, écrivait Fernand Braudel (1985), à un moment où la mondialisation prenait les contours de sa forme actuelle, avec des échanges plus rapides et plus massifs que jamais. Ces échanges ont créé un champ d’opportunités et de menaces particulièrement complexes, ce qui rend l’action publique difficile lorsqu’il s’agit de prévoir, donc de gouverner. Le cas de l’Alsace, qui n’existe plus d’un point de vue administratif et politique depuis le 1er janvier 2016, peut ainsi être approché sous l’angle des émergences qui méritent d’être connues, reconnues et soutenues. Les enjeux sont pour le moins importants.