Sous la direction de Raymond Woessner
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Clefs-Concours
S'adressant à tous les candidats aux concours, en particulier Agrégation et CAPES, Clefs-Concours offre une synthèse par sujet. Conçu comme un repère par rapport aux monographies et aux cours et comme un outil de révision, chaque ouvrage est articulé autour de fiches thématiques permettant de faire le point sur les acquis de la recherche.
Synthèse des travaux les plus récents, Clefs-Concours permet de s'orienter dans la bibliographie et de mettre en perspective l'évolution des savoirs.
Clefs-Concours Géographie thématique
- Tous les titres sont organisés autour des grandes thématiques qui animent le sujet et articulés en fiches qui combinent textes de synthèse, cartes, schémas, graphiques, anamorphoses, plans et tableaux statistiques.
- Chaque fiche permet un jeu d'échelles avec un système de zoom ou de plan arrière.
- Les ouvrages sont complétés par un glossaire des termes clefs et par une bibliographie thématique.
Ont contribué : S. Boulanger, J. Charlier, S.Delépine, D.Desponds, G.F Dumont, S. Edelbutte, T. Gentil, D. Goeury, A. Goreau-Ponceaud, L. Guihéry, L. Gwiadzinski, M.A Lamy-Giner, A. Louchet, N. Martin, J. Martinetti, O. Milhaud, A. Monot, V. Moriniaux, F. Moullé, S.-Z Toulajian.
Fiche technique
INTRODUCTION : QUELLES PROBLÉMATIQUES POUR LES MARGES ?
La marginalisation, un phénomène qui prend de l’ampleur
La marge, un concept géographique original
Christaller revisité
La marge dans sa dimension multiscalaire et chronologique
La marge : quels acteurs ?
D’une géographie à l’autre
Enseigner les marges
Didactique des marges
Pourquoi enseigner la France des marges ?
Quelles marges enseigner, quels contenus, quelles équivalences dans le programme ?
Comment enseigner les marges, comment les construire avec les élèves ?
Un exemple de question scolaire. Les frontières françaises, de la marginalité à la centralité
Un dossier : les Gitans dans une commune périurbaine du Haut-Rhin
La gare TGV Haute-Picardie
Le Heavy Metal
REPÈRES
Une géohistoire des marges
Marges et marginalités face à la Nation : une construction géopolitique française appuyée sur une fiction cartographique
Quelles marginalités avant la rationalisation administrative de 1789 ?
Des stéréotypes de marginaux persistants à travers les siècles
Les marches, les vraies marges du royaume de France
La ligne Saint-Malo-Genève : dynamisme au Nord, retard au Centre et au Sud ? Les débuts de la marginalisation régionale statistique
Paris et le désert français ou la haine de la grande ville ?
La ligne Le Havre-Marseille et le basculement des emplois industriels : grands découpages face aux dynamiques métropolitaines
De l’affreux au sublime : montagnes et rivages
La France des marges un peuplement très réduit ou d’importance significative ?
La France des marges assimilée aux communes dites rurales
Les marges, des espaces hors influence des pôles urbains
Les marges définies comme des espaces de densité limitée
La typologie européenne élargie Insee
Indispensable géographie
La France des marges et l’indispensable attractivité des territoires
Un village très enclavé et dévitalisé peut-il renaître ?
Un territoire à production emblématique marginale peut-il se redéployer ?
Une petite ville aux marges d’une métropole en est-elle inévitablement dépendante ?
Le désert médical est-il fatal dans la France des marges ?
La France du vide
Les espaces de faibles densités, marges démographiques métropolitaines
Des espaces ruraux entre dynamique économique et marginalité renforcée
Des degrés de marginalité au sein de la France des faibles densités
Conclusion : des logiques spécifiques pour les faibles densités
De la diagonale du vide au désert vert : l’étude des dynamiques forestières pour comprendre les espaces de faible densité
Aux XVIIIe et XIXe siècles, les pins sont synonymes de progrès agronomique : “qui pins a, a fortune”
Déprise rurale et agricole : l’apparition de déserts verts après 1945
Paysages fermés, marges réinventées
Habiter les marges : ces migrations d’agrément qui réenchantent le rural
Un profond changement des modes de vie
Le concept de migrations d’agrément comme clef de lecture du phénomène
Un lien ténu entre migrations d’agrément et tourisme
Vers des formes de migration d’agrément La forme métropolitaine
La forme d’installation complète
La forme refuge
La forme récréative
Conclusion : des marges réenchantées
Les territoires anciennement industrialisés : du cœur à la marge ; de la marge au redéveloppement ?
Quels indicateurs pour une mise en marge des TAI ?
Genèse et facettes de la mise en marges des territoires industriels
Comment lutter contre cette mise en marge des TAI ?
Conclusion
Espaces et rapports de domination : les marges urbaines
La banlieue : une bordure de la ville ?
Les espaces écarts : repenser l’articulation entre formel et informel
Les friches urbaines : trajectoires, réversibilité et mutations du système capitaliste
Les logiques territoriales des systèmes productifs localisés (SPL)
Quelle politique de transport aux marges ?
Considérations d’efficacité dans la détermination d’un service ou d’une infrastructure de transport Considérations d’équité pour définir une politique de transports aux “marges” de l’espace national
Nouvelles offres de services de transport, nouvelles régulations et indispensable péréquation
ESPACES
Paris et l’Île-de-France : des marges dans le centre
Le Crédit municipal de Paris
La nuit urbaine, marge temporelle sous pression
Les marges franciliennes : persistance ou mutation d’une “géographie patchwork” ?
La marge urbaine sous l’angle de la géographie sociale : quels critères prendre en compte ? •
Espaces agricoles et ruraux
Les vignobles marginaux en France
Clairvaux : marginalité rurale, centralité pénitentiaire
Les ZAD : conflits sur l’usage marginal de l’espace
Les marges frontalières
Marges et frontières
Subir la marge ou chercher la capitalisation de la marginalité
Désenclaver les côtes septentrionales bretonnes en créant de la frontière lien
Limiter les effets de marges grâce à la frontière ?
Conclusion : le debordering, mais à quelle condition ?
Roms et gens du voyage en France : aux marges de l’urbanité
Deux populations différentes avec la marginalisation comme point commun
En France : les Roms migrants dans les interstices urbains
Les gens du voyage aux confins des villes : un urbanisme inadapté
Migrants à Calais : une marge en plein cœur de la mondialisation
De nombreux facteurs qui font de Calais un cul-de-sac
Une succession de lieux de vie
Le CHAUH de Sangatte 2003-mars 2015 : des migrants disséminés dans le Calaisis
La centralisation des migrants en un seul lieu : le camp Jules Ferry
Conclusion
Marges maritimes et ultra-marines
Dunkerque : en marge du système portuaire français ou de celui de la mer du Nord ?
Les marges maritimes de la France : approche géomorphologique
La Corse : une île en marge ?
La Réunion et Mayotte, marges françaises mais Eldorados de l’océan Indien
Les îles françaises du Pacifique sud
La Guyane : usages et mésusages d’une ultrapériphérie continentale
Clipperton, marge sans usage
OUTILS
Chronologie
Bibliographie
Glossaire
Ouvrage collectif dirigé par Raymond Woessner, docteur en géographie, professeur à Paris Sorbonne où il dirige le master TLTE et membre du laboratoire Espaces, Nature et Culture.
Contributions de : Sylvaine Boulanger, Jacques Charlier, Samuel Delépine, Didier Desponds, Gérard-François Dumont, Simon Edelbutte, Théolinde Gentil, David Goeury, Anthony Goreau-Ponceaud, Laurent Guihéry, Luc Gwiadzinski, Marie-Annick Lamy-Giner, André Louchet, Niels Martin, Joseph Martinetti, Olivier Milhaud, Alexandra Monot, Vincent Moriniaux, François Moullé, Sophie-Zoé Toulajian.
"Si les marges effraient parce qu'elles remettent en cause les situations conformes à l'état d'esprit général, leur existence apparaît néanmoins comme une nécessité sociétale. Les rêves d'urbanisme utopique le prouvent par l'absurde lorsqu'ils veulent absorber ou supprimer les marges."
Sous la direction de Raymond Woessner
