

Par Pascal Brioist
France met. & monde : 3€ jusqu'à 25€, 6€ jusqu'à 50€, 9€ jusqu'à 100€, 12€ au-delà 100€ DOM-TOM : 8€
Fiche technique
Introduction
Cartes
HISTORIOGRAPHIE
Repères
Les conditions du pouvoir naval
De la période anglo-hollandaise à la montée en puissance de la France
La guerre de Sucession d'Autriche (1741-1748) et les effets de la paix d'Aix-la-Chapelle
La guerre des Sept Ans (1756-1763) et la domination anglaise après le traité de Paris
La guerre d'indépendance américaine (1778-1783) : l'Alliance contre l'Angleterre
Le rétablissement anglais et la faiblesse relative de la France au moment de la révolution française
Espaces
La ville et la mer
Les côtes
Les arrière-pays
Les routes et les escales
La colonie et les comptoirs
Les navires comme espace de vie
Acteurs
Marchands et négociants
Grandes compagnies
Le petit peuple des villes portuaires
Administration maritimes et coloniales
Prisonniers, exilés et bagnards
Marins et officiers
Pirates, flibustiers et corsaires
Explorateurs
Les femmes
Objets
Flottes et navires
Cartes et instruments de navigation
Produits de luxe
NOTIONS ET THEMATIQUES
Anticolonialisme
Antiesclavagisme
Contrebande
crédit et assurance
Impérialisme
La littérature et la mer
Luxe
Mercantilisme
Missions
Peinture marine
Physiocrates et libéraux
Religiosité maritime
Traite et commerce triangulaire
CHRONOLOGIE
BIBLIGRAPHIE
GLOSSAIRE
Pascal Brioist est docteur en Histoire de l'Institut Universitaire Européen, professeur agrégé et maître de conférences à l'université François Rabelais de Tours.
"O le bon temps de ce siècle de fer ! Le superflu, chose nécessaire, a reuni l'un et l'autre hémisphère. Voyez-vous pas ces agiles vaisseaux qui, du Texel, de Londres, de Bordeau, s'en vont chercher, par un heureux échange, de nouveaux biens, nés aus sources du Gange, tandis qu'au loin, vainqueurs de musulmans, nos vins de France enivrent les sultans ?", ainsi Voltaire, dans une pièce intitulée Le Mondain, parue en 1736, résumé-t-il brillamment la révolution maritime du XVIIIe siècle en associant excellence navale, domination commerciale française et éloge de la société de consommation naissante. C'est dire que les contemporains du XVIIIe siècle sont conscients du fait que leur destin est plus que jamais lié à la mer.